问:亚马逊订购的10万辆Rivian货车是否验证了商用车队车辆的电动动力系统?它是否开启了我们看到的车队摆脱内燃机的这一举措?
我不相信它发动了什么。这是自然发展的一个要素。但这一进程可能不会像公众想象的那么快。移动手段的电气化有许多障碍，但这一运动是不可避免和坚决的。现在唯一的问题是速度。Rivian订单无疑是形成EAVX的一个重要因素，我们的倡议是为我们在市场上活跃的交付和运输车辆类别建立领先地位，3类至7类。
关于电动车队似乎有很多炒作。
下订单、获得PR、获得公众认可、获得掌声，然后再担心后果，这真的很容易。我们认为，向电动汽车的转变是不可避免的、充满希望的、令人兴奋的，但我们也在一定程度上谨慎地看待从小型原型车到大规模交付车辆订单的步伐。
电动车队对你们现有的制造系统有多大的颠覆性?
在整个公司，我们有近60个生产设施。在电动汽车时代和可替代燃料汽车时代，几乎每一种汽车都需要进行改造。
你通过收购和整合其他公司建立了自己的公司。你能预见J.B.波因德克斯特公司会收购一家电动汽车制造商吗?
不。我们在市场上的地位是:我们是车身和汽车制造商。我们不是底盘和移动工具的建造者。这是一个独立的、完全不同的业务，技术变革的步伐将更加加快。
随着装修行业适应电动汽车时代，J.B.波因德克斯特将扮演什么样的角色?
我们希望成为车身和中间运输工具的长期、低利润但量大的供应商。我们认为我们的责任和我们的经济优势是服务我们的客户，帮助他们选择最佳的底盘，以满足他们的需求。我们满足于较低的利润率。
您是否预见到电动汽车将转向面向消费者的车队?例如，如果福特、通用汽车和Rivian向装修工人提供他们的电动底盘，贵公司的业务部门是否有兴趣为他们生产车身?
绝对的。我们有两种方法。一种是通过Reading，它提供服务和实用机构。其次，雷丁有一个独立的部门，为各种工作卡车提供设备。
电动车队的使用寿命会比ICE更长吗?
我们为我们的送货客户制造的车身，如踏步车，通过多个引擎。机身经久耐用。我们已经准备好增加底盘和车身的服务期限。
内燃机坏了吗?
我是内燃机的忠实粉丝。我认为，随着电动汽车和其他形式的运动方式逐渐找到自己的发展方向，它的许多应用前景都很广阔。
