米兰的法拉利公司近日公布了一个新的管理团队来领导这家汽车制造商，以迎接电气化和数字化的挑战。
该公司表示，Ernesto Lasalandra将担任首席研发官。Lasalandra受雇于法国-意大利芯片制造商意法半导体。
Angelo Pesci也从意法半导体加盟法拉利。佩西将担任通用汽车的首席采购和质量官。
此次领导层变动是首席执行官贝内代托•维尼亚(Benedetto Vigna)上任后的首批重大举措之一，他于9月初从意法半导体(stmicroelectronics)跳槽至法拉利(Ferrari)。
Vigna从他的前雇主那里雇佣了两名高管，这表明他正在求助于他信任的盟友来帮助他扭转汽车制造商在拥抱更清洁、无声和互联移动的新时代方面进展缓慢的局面。
“新的组织结构将进一步促进创新，优化流程，并加强内部和与合作伙伴的合作，”法拉利在周一的一份声明中表示
在其他变化中，法拉利提拔内部候选人担任新的角色。
西尔维亚·加布里埃利(Silvia Gabrielli)被提升为首席数字和数据官。加布里埃利于2019年从微软加入法拉利，他将推动“整个公司的数字化转型过程，确保更多的数据驱动和数字化流程，”法拉利表示。
Gianmaria Fulgenzi被任命为首席产品开发官。Fulgenzi自2002年以来一直在法拉利工作，在产品开发和制造方面担任多个高级职位。
安德里亚·安提奇成为首席制造官。安提奇此前是汽车研发部门的负责人，自2006年以来一直在法拉利工作。
法拉利上个月表示，三位高管将离开公司，其中包括首席技术官迈克尔·莱特斯。另外两位辞职的高管是首席制造官Vincenzo Regazzoni和首席品牌多样化官Nicola Boari。
包括产品开发、数字、数据和合规在内的几个部门现在将直接向Vigna报告。
投资者渴望了解Vigna在电池技术和数字服务时代的战略。法拉利计划在6月的资本市场日公布更多计划细节。
该公司还将在今年开始销售其首款SUV——Purosangue。
路透社和彭博社对本报告作出贡献
