加拿大供应商麦格纳国际公司(Magna International Inc.)与Optimus Ride达成协议，将聘用这家波士顿自动驾驶汽车公司的120多名工程师，并收购其自动驾驶汽车技术和知识产权。
周二发布的一份声明中并未披露相关条款。
尽管麦格纳没有直接收购Optimus，但作为交易的一部分，Optimus已聘请了大部分工程师。麦格纳的一位发言人表示，公司向140多名“工程相关员工”发出了聘用邀请，其中120多人接受。
这笔交易意味着Optimus Ride已经停止了原本不属于交易的商业活动。该公司已经在波士顿、纽约、弗吉尼亚、加利福尼亚和华盛顿特区的城市和地理围栏环境中部署了自动驾驶的航天飞机
Optimus首席执行官Sean Harrington在接受采访时表示:“Optimus Ride不会继续这些商业活动，它们也不是与Magna过渡的一部分。”“但我们开发的工程团队和基础技术，我很高兴看到麦格纳在2级和3级自治的背景下部署。”
哈林顿表示，交易完成后，Optimus Ride没有“前进”计划。这位前Verizon高管表示，他不会加入麦格纳，将花时间来决定自己职业生涯的下一步。
麦格纳在一份新闻稿中表示，前擎天柱工程师将留在波士顿地区，“为麦格纳在一个拥有丰富工程人才、领先学术机构和机器人技术的社区建立一个工程中心和存在。”据这家供应商说，这些聘用从1月1日起生效。
此次招聘正值汽车行业和麦格纳(Magna)等供应商继续大举投资于先进的驾驶员辅助系统和自动驾驶技术之际。Magna电子总裁John O'Hara表示，Optimus Ride工程师的加入将有助于“在快速增长的ADAS市场加速前进”。
他在一份新闻稿中表示:“随着自动化技术的不断进步，我们看到了引入更多专业知识来支持当前项目以及未来客户需求的机会。”
Harrington表示，Optimus Ride此前与Magna建立了“非常良好的关系”，并在2021年下半年促成了双方富有成果的谈判。
“通过这些对话，很明显，这是公司所有利益相关者的最佳前进道路，”他说。
麦格纳总部位于多伦多附近，在《汽车新闻》(Automotive News)全球100大供应商榜单中排名第四，2020年全球汽车制造商销售额为326亿美元。
