要点
RFI票据inco nveniences testimo的 nials6月3日星期五下午2点左右，在罗马普雷斯蒂纳附近的塞利尼西玛画廊的高度，发生了一起事故，对数千名高速旅客来说，这是激情的一天。根据消防队的初步重建，这辆载有230名乘客的都灵-那不勒斯列车进入隧道后，尾部的火车头撞上了隧道入口，原因还有待查明。严格来说，我们说的不是真正的脱轨，而是火车偏离轨道。乘客已经安全了。没有人受到影响。
RFI笔记
后来，意大利铁路网(Rfi, FS集团的一家公司)在一份备忘录中重申了发生的事情。纸条上写道:下午2点左右，都灵-那不勒斯高速列车因尾部火车头改道而停在隧道中，保持垂直位置，此后罗马-那不勒斯高速列车的流通暂停。在消防队员和铁路公司保安人员的帮助下，旅客们得以步行到附近的罗马帕尔米罗托格里亚蒂车站新加坡买房，在那里他们用替代车辆继续他们的旅程。可以从铁路。机上没有人报告发生的事情对身体造成了任何影响。由于传统线路的运行路线，高速铁路的运行时间会延长(延迟)60到90分钟:在那不勒斯阿夫拉格拉停留的列车会覆盖罗马-卡西诺，然后返回高速铁路，而其他的列车则继续在罗马-福米亚线上运行。基础设施恢复时间将在射频技术人员完成对线路的侦察后通知，铁轨将从列车上释放出来。
的不便
Frecciarossa于上午8点50分从都灵车站出发，应该在15点03分到达那不勒斯。那不勒斯中央车站非常拥挤，数百名乘客在罗马附近发生事故后等待晚点的火车。火车站的大型广告牌上有严重延误的报道，从威尼斯出发的高铁最少要75分钟，最多要140分钟。所有来自北方的列车都遇到了最大的问题。许多人坐在行李箱上，等待大批游客的到来。闷热的天气使人更加不舒服。
的感言
“下午3点35分，我和意大利的竞争对手ndr一起从那不勒斯出发，我应该在下午4点40分到达，但我仍然在波米琪亚附近。”这是关于一位女性乘客的故事，她被困在那不勒斯和罗马之间的铁路交通中，原因是Frecciarossa铁路转向了罗马普雷内斯蒂纳的塞利尼西马隧道。“我一定要坐火车，因为我在罗马有个约定，”旅行者解释道。通过扬声器，他们谈到了意大利Trenitalia的问题，这一切我都没有想到。现在他们告诉我们，我们在慢行线上，其他列车也在这条线上。老实说，我不知道我们什么时候能到。”Codacons要求意大利铁路公司和FS集团赔偿涉事乘客。
