丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)已经用光了美国对混合动力和电动汽车的一项重要税收抵免，该公司说，这一里程碑事件将提高其成本，并阻碍环保汽车的普及。
该公司上周五表示，6月份共销售了3,876辆插电式混合动力和电动汽车。美国允许汽车制造商为购买全电动或部分电动汽车的消费者提供7500美元的税收抵免，但每家公司最多只能提供20万美元。根据彭博社收集并与丰田公司确认的数据，符合条件的丰田汽车的累计销量现在已经超过了这一门槛。
这家日本制造商成为继通用汽车(General Motors)和特斯拉(Tesla Inc.)之后第三家触及上限的汽车制造商。在过去的几年里，美国对电动汽车的需求稳步增长。
丰田及其竞争对手游说国会延长税收抵免，但他们在谁应该有资格的问题上存在分歧。丰田和特斯拉反对拜登政府向加入工会的汽车制造商提供额外4500美元信贷的提议，这一立场得到了通用汽车、福特汽车公司和Stellantis NV的支持。
如果国会不采取行动，一旦美国国税局(Internal Revenue Service)确定丰田的抵免额度达到上限，丰田的抵免额度将在一年内逐渐减少。积分将在12个月内减半两次，直到全部用完。
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