据泰国媒体报道，丰田将于2023年推出搭载柴油混合动力系统的新车型HiLux和Fortuner，有望为电动汽车时代濒临灭绝的发动机技术注入新的活力。
根据该国的车头灯杂志，消息来源接近丰田在泰国已确认48伏特轻度混合动力系统将安装到新的Fortuner 2023年推出。
报道并没有特别指出HiLux，但一个去哪里，另一个跟随，新闻匹配/确认/从丰田在新西兰的混合版本的流行ute将很快到达。
据报道，新的Fortuner将于明年在泰国首次亮相，并将在其引擎盖下安装电动柴油发动机，并在其皮肤下安装该品牌的TNGA-F平台。
该网站继续声称，从其丰田消息来源，新的Fortuner将继续配备熟悉的2.8升柴油发动机(目前适用于150kW和500Nm)。但最大的变化将是增加一个48伏温和混合动力系统，这不仅将减少燃料使用和排放，而且应该在起飞时提供更快的加速动力。
这意味着丰田的柴油-电动汽车之谜终于解开了，日本媒体从去年开始就报道称，丰田将于2023年推出这款车型。
事实上，丰田在澳大利亚一直在“积极考虑”将柴油-电动技术用于传统的柴油动力范围，去年曾告诉CarsGuide，该技术将是“特别钟情于柴油”的人的解决方案。
“我们知道有些人特别喜欢柴油。例如，一些农民在他们的土地上储存柴油，或者更容易获得，或者你在一个没有汽油的地区，”该品牌在当地的产品规划和发展总经理罗德·弗格森说。
“有明确的理由考虑这两种选择，我们正在积极考虑这两种选择。
“这在技术上是可行的，肯定会有公开的讨论。这一切都回到了我们降低二氧化碳排放的愿望上。”
丰田还公开相信HiLux的客户会转向混合动力系统，但该品牌也意识到，电动双驾驶室仍然需要提供牵引、负载拖动和越野等主要支柱。
“他们绝对会的，”丰田澳大利亚销售和市场副总裁肖恩·汉利(Sean Hanley)去年在接受CarsGuide采访时表示。“如果它是实用的，负担得起的，并能做他们需要做的事情。
“我们从未排除将混合动力车扩展到更广泛的丰田车型的可能性。如果我们这样做了，它将适合澳大利亚的环境。我们有相关的知识和测试，所以如果我们交付了它，你就可以有信心它会完成需要做的事情。”
2020年，新西兰的丰田公司将这一对话进行得更深入，宣布计划在2021年底前销售一款HiLux混合动力车，丰田新西兰首席执行官尼拉杰·拉拉告诉drivin .co.nz:“我们希望在明年年底前让HiLux混合动力车进入市场。”
当然，那是在全球供应链因新冠肺炎完全崩溃之前，但这一愿景似乎即将成为现实。
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