作为b级SUV中最有趣的跨界车型之一，新款日产Juke混合动力版即将上市:在不影响搭载热动力的车型优点的前提下，它增加了几项优势，首先是全新的连接能力，以及在消费方面的大幅节省。
从美学角度来看，这款车型与标准版的区别很小:新的后扰流板、新的17英寸气动合金车轮和新的前格栅，配备了可变倾角六边形，以优化气动效率或散热，取决于使用的是电动还是汽油发动机。
新型数字仪表，具有电机干预和充电的指示，特别是新的连接系统，旨在改善导航、安全和舒适。它的优势在于持续的地理定位，提供与驾驶风格相关的数据(无论你使用它还是你的家庭成员)，让你随时知道车辆的位置，以及与谷歌和亚马逊语音助手的兼容性，例如，通过向你的智能手机输入目的地，它可以设置导航器的目的地。
Juke混合动力系统由一台1.6升涡轮增压发动机组成，输出功率为94马力，扭矩为148牛米，两侧由日产(Nissan)研发的电动马达组成，输出功率为49马力，扭矩为205牛米。变速器由一个混合变速箱组成，2个比例专用于电机，4个比例专用于热传动。没有离合器，同步器也缺失，从而减少摩擦，提高能源效率。汽车总是在电动模式下启动，在城市交通中，它可以在不使用高达55公里/小时的汽油引擎的情况下行驶:平均超过80%的时间。在必要的时候，如上坡或加速，内燃机和电动发动机并行工作，以确保出色的性能，而在巡航速度时，内燃机的一部分动力用于给电池充电。最后，你可以选择100%电动模式移动。这种热机+电力+传动的创新组合是雷诺-日产-三菱联盟的成果之一:事实上，它与我们在最新一代雷诺Captur混合动力E-Tech 145上发现的一样。
完全由日产制造的e-Pedal解决方案，允许您使用一个踏板加速和减速。汽车显著减速，但从未突然减速，达到5公里/小时:然而，要停车，你必须踩下刹车踏板。这只需要几分钟的时间就可以用这个解决方案，在城市交通中它被证明是非常实用的。
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