Mopar Insiders为Stellantis的半年财报电话会议做了记录。在美国运营的8个Stellantis品牌中，似乎有3个将在接下来的几个月里宣布即将推出的电动产品。道奇先上。我们一直在写肌肉车的房子试图在8月底特律的速度周期间举行一个额外的特别表演，在公路杀手之夜和伍德沃德梦巡航之间的跨越。这一点似乎在"门户"肌肉车和"未来"肌肉车的展示中得到了证实。前者预计发生在8月16日和黄蜂PHEV，道奇的阿尔法罗密欧Tonale PHEV版本。插电式混合动力车Tonale Q4采用了欧洲市场吉普Compass 4xe的动力系统，但采用了更大的电池，总输出功率为275马力。我们期待着发现品牌霸主是否决定道奇应该有更多，更少，或相同的阿尔法输出，和相同的电池包或更小的指南针包。
后者的“未来”车辆预计将在第二天低头。这将是一个概念版的挑战电子肌肉车我们已经垂涎太久了。考虑到Stellantis的两个最强大的马达插入STLA Large平台，输出超过800匹马似乎是共识。量产版预计要到2023年底才会上市，所以展厅里的模型可能会与我们下周看到的略有不同。
今年9月，轮到吉普了，这个越野品牌在插电式混合动力车的选择上闪耀着光芒，来到了这里的展厅。这意味着2024年将会有Renegade 4xe和Compass 4xe在美国上市，之后一年将会有角斗士4xe上市。Wagoneer和Cherokee的电气化计划也可能被提上日程，以及我们在欧洲看到的吉普斯特在全球更广泛分布的计划。
终于，两个月后，拉姆登台发布了其电子革命的最新进展。到目前为止，该公司推出了Ram Promaster BEV，这款面包车可能结合了菲亚特杜卡托电气(Fiat Ducato Electric)和标致E-Boxer多年来为欧洲车队提供服务的经验。小米认为，11月的主题将包括79千瓦时电池、四种驱动模式，以及ProMaster为亚马逊等快递公司提供侧门的机会。
当然，电动公羊皮卡是肉类爱好者会有他们的叉子。11月展出的这款电池驱动皮卡将引领最终产品的方向，但与电动概念车挑战者一样，它不会代表零售卡车。这款卡车的一个版本被称为Range Electric Paradigm Breaker，它得到了燃气发动机的帮助，也应该在展会上展出。
