图为，现代汽车蔚山工厂的职员。(韩国现代汽车公司分公司联业制衣工人工会n)
现代汽车集团4年来首次工会罢工即将来临。在德国因尾气排放造假而遭到“绿色清洗”指控的情况下，现代汽车集团面临着销售不振的压力。
据产业界透露，民主劳总下属的金属工会现代汽车支部的40958名工会成员在20日举行的全体会议上，以71%的赞成率决定了罢工计划。
现代汽车集团今年上半年(1 ~ 6月)的销量为187.7193万辆，比去年同期(203.1185万辆)减少了7.6%。今年上半年(1 ~ 6月)也有9万多辆汽车无法生产。
如果工会罢工，这将是4年以来的第一次。
去年12月被新任命为工会委员长的强硬工会委员长重新回到了谈判现场，因此罢工的可能性很大。现代汽车集团工会在2019年和2020年没有发生劳资纠纷的情况下达成了和解。
但是，只有在劳动委员会以工会和资方的立场差距太大为由，决定中断仲裁之后，才有可能进行合法的罢工。
今年5月以来，劳资双方就劳资协议进行了12次协商。主要的谈判议题包括增加月薪、激励措施和延长退休年龄等。
另外，现代汽车在德国尾气排放测试中涉嫌操纵尾气排放，引发了“洗绿”风波。
根据绿色和平组织的报告，2015年至2018年，在德国联邦汽车运输局进行的一项测试中，圣达菲、图森、索兰托、i20等10款内燃机车型的氮氧化物排放量比欧6标准(每公里80微克)高出至少4.1倍，最高达11.2倍。
国际环保团体批评说，现代汽车集团为了销售内燃机车而操纵尾气排放，却表现出环保企业的样子，这是“绿色清洗”行为。
就在一周前，德国法兰克福检察机关于上周二搜查了这家韩国汽车制造商在德国和卢森堡的8家办公室。德国当局正在调查现代和起亚汽车在德国销售的约21万辆汽车，这些汽车可能安装了排放操纵装置。
现代汽车表示，将遵从当地政府的要求，真诚地做出解释。
金多松/ ddd@heraldcorp.com
